Σηκουάνας, Ροδανός, Canal du Midi, Ρήνος ή Δούναβης: ένας έμπειρος κυβερνήτης εσωτερικών υδάτων φέρνει το σκάφος σας στον προορισμό του, υδατοφράκτη τον υδατοφράκτη.
Το ευρωπαϊκό δίκτυο πλωτών οδών είναι το πυκνότερο στον κόσμο, αλλά και ένα από τα πιο απαιτητικά: διαστάσεις Freycinet, ελεύθερο ύψος κάτω από τις γέφυρες, εκατοντάδες υδατοφράκτες και εθνικοί κανονισμοί (CEVNI, βινιέτα VNF, διόδια Μοζέλα). Οι κυβερνήτες μας γνωρίζουν αυτούς τους περιορισμούς και ετοιμάζουν την ασφαλέστερη και ταχύτερη διαδρομή για το σκάφος σας.
Είτε πρόκειται να φέρουμε ένα μηχανοκίνητο από την Ολλανδία στο Παρίσι, να κατεβάσουμε ένα αποκαταρτισμένο ιστιοφόρο στη Μεσόγειο μέσω του Canal du Midi είτε να παραδώσουμε ένα καινούργιο σκάφος στον Ρήνο, υπολογίζουμε τη διαδρομή με βάση το πραγματικό μήκος, πλάτος, βύθισμα και ελεύθερο ύψος του σκάφους σας.
Είναι η πιο οικονομική λύση για να φτάσετε στη Μεσόγειο από τη Μάγχη ή τον Ατλαντικό χωρίς να παραπλεύσετε την Ισπανία: το κατάρτι τοποθετείται οριζόντια στο κατάστρωμα και το σκάφος περνά από τον Σηκουάνα, τα κανάλια Centre ή Βουργουνδίας, τον Σαόνα και μετά τον Ροδανό. Ο υπολογιστής μας περιλαμβάνει αυτόματα το κόστος αποκατάρτισης και επανατοποθέτησης του καταρτιού.
Τα ποτάμια σκάφη αναψυχής είναι φτιαγμένα για τα κανάλια, όμως ένας μετάπλους αρκετών εκατοντάδων χιλιομέτρων απαιτεί οργάνωση και αντοχή. Οι κυβερνήτες μας συνδέουν τα σκέλη της διαδρομής, διαχειρίζονται τις τεχνικές στάσεις και παραδίδουν το σκάφος σας καθαρό και έτοιμο για πλεύση.
Γαλλία, Βέλγιο, Κάτω Χώρες, Γερμανία, Ελβετία, Αυστρία, Ουγγαρία: συντονίζουμε διασυνοριακούς μεταπλόους μέσω του Ρήνου, του Μεύση, του Μοζέλα, του Mittellandkanal ή του καναλιού Μάιν-Δούναβη.
Σκάφος, διαδρομή, ημερομηνίες, περιορισμοί: 2 λεπτά online.
Αναλυτική προσφορά και το προφίλ του επαγγελματία που επιλέχθηκε.
Αποστολή με παρακολούθηση και ενημέρωση σε κάθε στάδιο.
“Αγοράσαμε το σκάφος μας στις Κάτω Χώρες χωρίς να ξέρουμε πώς θα το φέρουμε. Ο Jan μελέτησε τη διαδρομή με ακρίβεια εκατοστού για το Canal du Nord. Παράδοση στο λιμάνι του Αρσενάλ σε 12 ημέρες.”“Το ιστιοφόρο μας διέσχισε τη Γαλλία μέσω του καναλιού των Δύο Θαλασσών, με το κατάρτι ξαπλωμένο στο κατάστρωμα. Αποκατάρτιση, υδατοφράκτες, επανατοποθέτηση στη Σετ: δεν χρειάστηκε να ασχοληθούμε με τίποτα.”“Ανάβαση του Ρήνου κόντρα στο ρεύμα με το μηχανοκίνητό μας 13 μ. Έμπειρος κυβερνήτης, πολύ άνετος ανάμεσα στις φορτηγίδες. Άφιξη στη Βασιλεία στην ώρα μας.”Η ταχύτητα είναι περιορισμένη: 6 έως 8 χλμ./ώρα στα κανάλια και 10 έως 15 χλμ./ώρα στα μεγάλα ποτάμια. Με τους υδατοφράκτες διανύονται κατά μέσο όρο 50 έως 100 χλμ. την ημέρα.
Ναι, στη μεγάλη πλειονότητα των περιπτώσεων: οι γέφυρες περιορίζουν το ελεύθερο ύψος στα 3–6 μ. Μόνο η ολλανδική Staande Mastroute επιτρέπει την πλεύση με όρθιο κατάρτι.
Ο ιδιοκτήτης. Το κόστος εξαρτάται από την επιφάνεια του σκάφους και τη διάρκεια· περιλαμβάνεται στην εκτίμησή σας, στη γραμμή «έξοδα διέλευσης».
Γαλλικές ακτές, Κορσική, Ελλάδα και μεγάλες διαδρομές: Μεσόγειος-Ατλαντικός, Γαλλία-Καραϊβική.
Μάθετε περισσότερα
Ψώνια παραδομένα στο σκάφος, ειδικά αιτήματα και προετοιμασία του σκάφους πριν από την άφιξή σας.
Μάθετε περισσότερα
Οδική μεταφορά, ειδικά φορτία και φορτηγό πλοίο για τις διαδρομές που δεν γίνονται μέσω νερού.
Μάθετε περισσότερα
Ανέλκυση, χειμερινή προετοιμασία κινητήρα, φύλαξη στην ξηρά ή σε υπόστεγο και καθέλκυση.
Μάθετε περισσότερα
Ένας ειδικός της Boatway σας απαντά μέσα σε 24 εργάσιμες ώρες.